Fachartikel in der ETR 07/08 2017 (→ http://www.eurailpress.de/etr) zum Thema: 10 Jahre DURFLEX®-Schotteroberbau – ein Beitrag zur Systemverbesserung „Spurgeführter Verkehr“ (→ PDF-Download des Artikels).
Autor: HYPERION Webmaster
DURCRET® – Situation in der Umsetzung
Die DURCRET® Technologie hat die Grundphase der Produktentwicklung durchlaufen, ein erstes Bundle von Schwellen wurde im Mai 2017 produziert. Nun geht es um weiterführende Tests und Testeinbauten im Betriebsgleis, auch in Abstimmung mit dem Eisenbahnbundesamt und der TU München.
→ DURCRET® Produktseite
DURSMART – Patentanmeldung
Patentanmeldung eines Verfahrens zum Erfassen von Informationen und/oder Daten beim Deutschen Patent- und Markenamt eingereicht.
→ DURSMART Produktseite
DURFLEX® – Antrag auf allgemeine Bauartzulassung
Antrag auf allgemeine Bauartzulassung des Systems DURFLEX® (Dx-SchO) beim Eisenbahnbundesamt (EBA) eingereicht.
→ DURFLEX® Produktseite
Baulinks: Charta für Sicherheit auf dem Bau: BG BAU startet Präventionsprogramm
Link zum Artikel auf Baulinks.de
The Science Inside Rigid Polyurethane Foam (youtube video)
Bericht Fahrbahnsystem DURFLEX
DB Netz AG, Technik- und Anlagenmanagement Fahrweg I.NPF 111 (G) Gleistechnik
→ DURFLEX® Produktseite
Merkblatt Baulärm
Link zum Merkblatt Baulärm als PDF-Download
聚氨酯固化道床技术突破有砟轨道桥隧区段养护技术难题 – Die Polyurethan-Härtungskuppeltechnologie durchbricht das Wartungstechnologieproblem des Tunnelabschnitts der Betonbahn
Vattenfall nimmt erneuerte Kohlebahntrasse in Betrieb – Wirtschaft – Nordic Market
… und zwar zum Teil zur Schwingungsdämpfung mit DURFLEX®.