
Fachartikel in der ETR 07/08 2017 (→ http://www.eurailpress.de/etr) zum Thema: 10 Jahre DURFLEX®-Schotteroberbau – ein Beitrag zur Systemverbesserung „Spurgeführter Verkehr“ (→ PDF-Download des Artikels).
Fachartikel in der ETR 07/08 2017 (→ http://www.eurailpress.de/etr) zum Thema: 10 Jahre DURFLEX®-Schotteroberbau – ein Beitrag zur Systemverbesserung „Spurgeführter Verkehr“ (→ PDF-Download des Artikels).
Die DURCRET® Technologie hat die Grundphase der Produktentwicklung durchlaufen, ein erstes Bundle von Schwellen wurde im Mai 2017 produziert. Nun geht es um weiterführende Tests und Testeinbauten im Betriebsgleis, auch in Abstimmung mit dem Eisenbahnbundesamt und der TU München.
Patentanmeldung eines Verfahrens zum Erfassen von Informationen und/oder Daten beim Deutschen Patent- und Markenamt eingereicht.
Antrag auf allgemeine Bauartzulassung des Systems DURFLEX® (Dx-SchO) beim Eisenbahnbundesamt (EBA) eingereicht.
Link zum Artikel auf Baulinks.de
DB Netz AG, Technik- und Anlagenmanagement Fahrweg I.NPF 111 (G) Gleistechnik
Link zum Merkblatt Baulärm als PDF-Download
… und zwar zum Teil zur Schwingungsdämpfung mit DURFLEX®.