Das neue Gleisoberbausystem DURFLEX® reduziert die Betriebskosten und die Emissionen, ohne grundlegend umfassend neue Bautechniken einzuführen.
Artikel in EI – der Eisenbahningenieur Ausgabe März 2008
→ PDF-Download des Artikels
→ DURFLEX® Produktseite
Artikel in Russischer Sprache – по русски 🇷🇺
Новая система строения верхнего пути «Дурфлекс»
Новая система строения верхнего пути «Дурфлекс» снижает производственные расходы, шумовые и вибрационные нагрузки на окружающую среду, не
внося кардинальных изменений в существующие технологии строительства. Шумовые и вибрационные нагрузки железных дорог на окружающую среду представляют из себя серьезную, все возрастающую проблему и жестко регламентируются законодательными актами и отраслевыми предписаниями. Попытки решения этой проблемы с помощью звукозащитных стен (особенно в жилых районах) следует считать чисто условными. Новая система строения верхнего пути «Дурфлекс» нацелена на совершенствование щебеночного основания дороги. С ее помощью проблему шума и вибрации можно подавить в корне и в значительной степени снизить расходы на текущее и периодическое обслуживание пути.
Скачать статью в формате PDF.